汽车行业历经上百年的长跑之后,本以为天下大势已定,
尤其是美国、日本、德国的老司机们,以为自己已经占据先机,可以轻松睥睨天下,高枕无忧了,
谁知忽然一夜春风来,千树万树梨花开,
新能源+人工智能的风狂乱的吹来,重重的拍在传统车企的脸上,让众多传统车企一阵寒颤。
尤其是中国的汽车业,这阵风更是吹得猛烈。
最近,一家叫蔚来汽车的创业公司,刷爆整个业界,其豪华后援团,惊呆众人眼球。
几乎拉来了互联网界的半壁江山,马化腾、刘强东、雷军、俞敏洪纷纷联手为它站台,
据传刘强东只用了10秒钟思考,就把奶茶妹妹从怀里丢了出去,爱上了她,
这家车企何德何能,竟让众多大佬移情别恋?
除了这家车企出了一款媲美传统跑车的酷炫车型之外,
最让人惊讶的,无疑是其作为电动车,竟有着百里加速只需4.4秒的惊人速度,几乎秒杀很多燃油车。
更重要的是,它还解决了困扰全世界电动汽车行业已久的一个大难题。
过去,人们总是为电动汽车的充电慢,等得久,不方便而抱怨,
而蔚来汽车直接想了一个绝招,既然充电慢,那就不充了,
不充了?难道没电了我推回家不成?
▲极速换电
当然不是,蔚来汽车要为你更换电池,你只需把车开入换电位,机器自动为你换好电池。全程最多只需3分钟,比加满一箱油还快。
为了达成这个目标,2020年前,蔚来准备在全国部署1100座换电站,其中在北京要让换电站的密度超过加油站。
充电?那是充电站的事!
不仅如此,蔚来还为它的汽车加上了人工智能,俨然就是中国版特斯拉。
但他的创始人李斌却不屑的表示,特斯拉是上一代的公司,我们不想跟他对标,
未来国内电动车市场,没有国外品牌的机会。
是的,你没看错,随着中国迅速崛起,中国企业家面对全球的自信早已一往无敌,中国有自信做出全球最顶尖的东西。
新能源+无人驾驶,中国汽车行业进入巨变前夜
如果说一个蔚来汽车,还只能算是蜻蜓点水,翻不起大浪。
那众多巨头的一拥而上,无疑让这个百年行业站在了巨变的前夜。
从董明珠搭上全部身家入驻珠海银隆,到阿里投资小鹏汽车,到宝能下注观致汽车,再到如今的蔚来汽车,
从政府为新能源汽车开启绿色牌照,不限号,到为无人驾驶测试开启绿色通道,申请即可上路。
不知不觉间,中国汽车行业已经风起云涌,进入群雄争霸时代,
不知不觉间,当欧美还在为新能源汽车充电受困,无人驾驶无法落地而哭泣时,中国车企已经开辟新思路,采取电池共享模式,通过换电池,解决了充电慢,续航难的问题。
不知不觉间,新能源+人工智能,已经成为新型汽车的标配,
这个时代已经变了,
那些曾经虐遍全球的德国、日本车企,如今早已是如临深渊,
面对新能源+人工智能的双剑合璧,他们无力还击,只能拥抱中美的大腿,
所以,当大众、宝马抱着华为组成5G联盟的时候,福特抱住阿里大腿的时候,众多车企拥抱百度duer的时候,
我们一点都不奇怪,中国汽车业已经进入了巨变的前夜。
中国已经成为了这个世界上唯一能够和美国抗衡的国家。
中国汽车将引领世界
在新能源+人工智能的汽车领域,我们本应该和美国站在同一个起跑线上,却被特斯拉占了先机。
而今,特斯拉产能不足,新车质量遭到质疑,投资者大幅抛售,马斯克欲哭无泪,未来面临困境。
中国新型车企终于开始迅速崛起,迎头赶上。
UBER创始人卡兰尼克曾经说过:“未来五年,中国诞生的创新会超过硅谷。”
在新能源+人工智能领域,中国将当仁不让,
曾经纯国产车被外部车企疯狂吊打的,合资车企大而不强,德国、日本车企疯狂掠夺中国财富的时代终于要结束了,
如今,中国汽车利用新能源+无人驾驶,双剑合璧,终于有机会换道超车,打败这些曾经的汽车霸主了。
未来,我们将彻底摆脱欧美的阴影;
未来,我们将彻底摘掉山寨的标签;
未来,我们将彻底告别模仿的时代;
我们的汽车将走出独特的道路,由弱变强,由跟随者变为引领者。
不仅在汽车行业,在所有领域,我们都正在以一己之力,对标全世界的尖端产业,飞机我们有C919试飞成功,船运我们打败韩国,高铁我们超越日本,互联网我们有阿里、腾讯,芯片我们有华为、寒武纪……
而这次汽车也的崛起,将让我们更加如虎添翼,21世纪注定是属于中国的时代。
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