先来看几个标题和新闻。 也是熟悉前提,看过的人可能会觉得是废话。也有一部分是粘贴的。 后面的是自己的分析。

共享经济一词已经是不再陌生了,以共享单车最为成熟了,但在汽车行业也是引来了共享,在沈阳街头宝马共享汽出现在街头,据了解在整个沈阳,目前的先期投放量是1500辆,根据市场的情况后期再进行投放,完全的使共享汽车进入了一种白热化的状态,当然很多普通的民众就很高兴了,终于可以开上豪车了。
收费的标准,奥迪的收费标准为用户使用前需缴纳1000元押金,车辆时长费,前30分钟15元,超过30分钟后0.5元/分钟,而宝马的收费标准就有所不同了,用户需要交纳999元押金,每公里收费1.5元,每天200元封顶,用户注册成功将获得两次免费使用机会,每次5小时以内。
宝马1系的售价,起步价不到20万
1.5元每公里,宝马1系的搭载1.5T三缸发动机,最大输出功率为136马力,峰值扭矩220牛·米;120i车型搭载低功率版2.0T四缸发动机,最大功率192马力,峰值扭矩280牛·米;125i车型搭载高功率版2.0T四缸发动机,最大输出功率231马力,1.5T的油耗在8L左右,而2.0T的在10L左右。
我个人的分析和这个项目的高级玩法。
共享是接口,融资才是目的。
宝马1系,起步价不到20万 市场价格。 1500辆的第一批采购量,再加上绝对是在一级市场采购的,也就是说跳过了4S点或者是团购的。 这样的话 协议价格我个人预算 不到十万一辆。 并且1系是国产的并不是畅销车,你应该是很少见过的。这是宝马最便宜的车了吧。严格说不能算豪车。从 生产厂到终端4S点 轻松翻一倍不过分的。防止有人喷,我们按15万算。
第二步,不需要全款的,15万,最多三成首付,最近的弹个车APP,1成首付都在做。 我们算他两成首付。 一辆车3万。 1500辆只需要4500万。
第三步,收押金,一辆999元,共享单车平均一辆车收 几十甚至上百个人的押金。 宝马呢? 轻松几十个没问题的。 只要每辆车注册30个用户,钱就回来了~~~999乘以30=29970元。 这不,白套了个车~~
第四步: 运营, 然后营造出来流水。 现金流。
第五步A轮,B轮,C轮, 然后上市,然后卖给股民股票,然后反复收割。完美笑话。
共享单车出来了很多平民玩家发展起来了,汽车资金太大了。 一般人玩不起。
思路就是这样的。
你会说
我很能扯淡,假的等。 我笑笑不说话。
中间风险就是投入的钱,注册了公司就只负责透出的钱,所以说这个生意就不会赔到没裤衩,但是赚钱? 哈哈,立马走上人生巅峰。
大玩家,大手笔。
思路可以借鉴,学习。
其中很多盈利的部分,哪怕中间公司倒闭了,也是赚钱的。
膜拜,小黄车, 成本一辆最多最多两三百了。 膜拜说2000,竟然也有人信, 扎心。
好了就揭秘到这里。
写的很乱。仅供娱乐分析。
类似的项目,近期我也在关注。
本人接100万以下互联网项目,有好项目的和我留言。
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